電力電纜的敷設(shè)方式有哪些以及敷設(shè)過程中注意事項(xiàng)

隨著市民對(duì)生活質(zhì)量、生存環(huán)境要求的提高，原來道路兩側(cè)或橫穿馬路、密密麻麻交織在一起的弱電線路形成的"蜘蛛網(wǎng)"，不再是城市的現(xiàn)代"標(biāo)志"，反而有礙城市觀瞻形象，還伴生著諸多安全隱患。市民急盼政府能夠?qū)⒙懵对谕獾碾娋€電纜進(jìn)行整理，將之入地敷設(shè)，既能保護(hù)電纜，又能減少事故的發(fā)生，何樂而不為呢？

電纜的敷設(shè)方式有以下幾種:直埋敷設(shè)、穿管敷設(shè)、淺槽敷設(shè)、電纜溝敷設(shè)、電纜隧道敷設(shè)、架空敷設(shè)幾種方式。

一般要考慮城市發(fā)展規(guī)劃,現(xiàn)有建筑物的密度電纜線路長(zhǎng)度敷設(shè)條數(shù)及其周圍環(huán)境的影響等。從技術(shù)上比較,電纜隧道方式和電纜溝敷設(shè)方式便于電纜的施工、維護(hù)和檢修。在一些發(fā)達(dá)國(guó)家城市中,城市規(guī)劃建設(shè)時(shí),已考慮公用隧道。實(shí)踐證明公用隧道運(yùn)行效果良好,大大降低了重復(fù)投資次數(shù)和反復(fù)開挖路面的現(xiàn)象,但初期投資巨大,建筑材料耗資金,在國(guó)內(nèi),由于各種因素的限制,這種敷設(shè)方式是極少的。

相比而言,直埋敷設(shè)和淺槽敷設(shè)則是屬于經(jīng)濟(jì)型的敷設(shè)方式,直埋電纜是最經(jīng)濟(jì)而廣泛系用電敷設(shè)方式,它運(yùn)用于郊區(qū)和車輛通行不太頻繁的地方。但不利于電纜的維護(hù)和檢修,一旦遇到電纜故障,即使使用測(cè)試儀測(cè)出故障點(diǎn),也要重新挖開電纜溝,極不方便。因此電纜敷設(shè)方式的選擇,要結(jié)合實(shí)際情況,根據(jù)工程條件、環(huán)境特點(diǎn)、電纜型號(hào)和數(shù)量等因素,用發(fā)展的眼光,按照滿足運(yùn)行可靠性、便于維護(hù)的要求和技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理的原則確定。

而露天電線帶來的危害使得電纜入地備受關(guān)注，得到了大多數(shù)國(guó)家的認(rèn)可和支持，尤其是城市化進(jìn)程較快的國(guó)家更是鐘情于電纜入地，既能美化城市景觀，提高城市知名度，又能降低電線受外部侵害幾率，減少意外損失，可謂一舉兩得。下面我們就來說說，多條電纜同溝敷設(shè)或相互交叉時(shí)，電纜外皮間的間隔應(yīng)符合哪些要求?

電力電纜相互間或與控制電纜間的最小凈距10kV及以下為0.1m，10kV以上為0.25m；不同部分使用的電纜（包括通訊電纜）相互間為0.5m，如用電纜隔板隔開時(shí)，可降為0.1m，穿進(jìn)管中不作規(guī)定。

電纜相互交叉時(shí)的最小凈距為0.5m。電纜在交叉點(diǎn)前后1m范圍內(nèi)，如用隔板隔開時(shí)，上述間隔可降為0.25m，穿進(jìn)管內(nèi)時(shí)不作規(guī)定。

電纜平行或交叉時(shí)要保持一定間隔是考慮以下幾個(gè)原因：

檢驗(yàn)電纜時(shí)，若鄰近電纜間隔太近輕易造成機(jī)械外傷。為了防止電纜在運(yùn)行時(shí)發(fā)生故障而將鄰近電纜燒壞，因此電纜間應(yīng)保持適當(dāng)?shù)拈g隔；電纜間間隔太近不輕易散熱，因而影響電纜的載流量；若電纜相互靠近或交叉不能保持一定間隔而相互接觸時(shí)，則輕易產(chǎn)生"交流電蝕"。

電纜溝中敷設(shè)的電纜一旦發(fā)生故障，不僅對(duì)城市用電造成直接影響，同時(shí)也可能使繼電保護(hù)或控制回路失效，造成事故擴(kuò)大甚至損壞主設(shè)備，長(zhǎng)時(shí)間不能恢復(fù)生產(chǎn)。因此電纜認(rèn)為必須加強(qiáng)對(duì)電纜溝施工的管理，保護(hù)電纜溝內(nèi)電纜不受損傷，對(duì)發(fā)電廠和變電站的安全運(yùn)行有著非常重要的意義，并保障城市用電的安全性和可靠性，為城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展提供一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。